Il compressore d'aria a vite a media e alta pressione è ampiamente utilizzato nel settore della produzione industriale per test di tenuta all'aria ad alta pressione, fornitura di aria ad alta pressione per macchinari militari, industria chimica, petrolio, industria del soffiaggio di bottiglie in PET/PP e così via. Attualmente vengono utilizzati la maggior parte dei compressori d'aria a pistoni alternativi nazionali e persino internazionali, che presentano vibrazioni elevate, rumore elevato, consumo energetico elevato, manutenzione difficile, tasso di guasto elevato, ecc. In modo che gli utenti non possano realizzare una produzione sicura e stabile. Il team di ricerca e sviluppo del gruppo Geso ha lanciato il compressore d'aria a vite Dual Drive, che risolve i problemi del compressore d'aria a pistoni alternativi, ed è stato riconosciuto e apprezzato dalla maggior parte degli utenti in molti anni di applicazione.
I compressori d'aria a vite Geso a media e alta pressione sono ampiamente utilizzati nel settore della fornitura di gas ad alta pressione di macchinari militari, nell'industria chimica e nell'industria del soffiaggio di PET/PP nel petrolio. Sono caratterizzati da bassa rumorosità, basso consumo energetico, manutenzione rapida e basso tasso di guasto e sono stati riconosciuti da un gran numero di utenti in molti anni di applicazione.
■ Ricerca e sviluppo indipendenti Geso di elementi doppi, rispettivamente elemento compressore monovite + elemento compressore bivite, in modo che le prestazioni del prodotto siano più stabili e un consumo energetico inferiore.
■ Tecnologia di lavorazione a doppio elemento, la vibrazione dell'elemento è ridotta e silenziosa. I cuscinetti SKF per carichi pesanti con rotori ad alta rigidità garantiscono un utilizzo a lungo termine e una maggiore durata.
■ L'uso del profilo del rotore BAES con design Geso, massimizza l'elevata precisione dell'efficienza di compressione della vite.
■ Rilevamento dati + visualizzazione Controllo intelligente AI, può realizzare il controllo congiunto di più apparecchiature, non presidiato, controllo remoto.
■ Telefono cellulare e visualizzazione in tempo reale dello stato operativo del computer riducono i costi operativi Design standardizzato, cablaggio professionale: ragionevole, semplice, chiaro, favorevole alla manutenzione dei componenti della serie ad alta compatibilità Schneider o Siemens, all'uso sicuro.
■ L'intera serie di nuclei del separatore d'olio secondario adotta il tipo pieghevole, aumentando l'area di separazione, piccola differenza di pressione e prolungando la durata.
■ Design semplice della separazione dell'olio secondario per una facile manutenzione
■ Programma di progettazione della separazione dell'olio sub-master, che riduce il contenuto di olio all'uscita del compressore.
■ Media filtrante personalizzata sviluppata internamente, realizzata con miscele sintetiche di cellulosa
■ Filtri dell'aria sub-master a doppio strato per una filtrazione fino al 99,99% e una maggiore durata
■ Dotato di rilevamento della pressione differenziale e funzione di promemoria di manutenzione, per garantire un funzionamento stabile dell'apparecchiatura
■ Il prodotto è dotato di un dispositivo di purificazione interna per ridurre il contenuto di umidità dell'aria compressa
■ L'effetto di rimozione della polvere dell'esportazione del prodotto può raggiungere 0,01um
■ La temperatura di esportazione del gas di fornitura è inferiore a 25 ℃, il contenuto di olio è inferiore a 0,01 ppm
■ Dispositivo di raffreddamento raffreddato ad aria con scambiatore di calore a piastra e aletta in alluminio, materiale in lega di alluminio resistente alla corrosione, materiale di raffreddamento per aggiungere un materiale in lega speciale per garantire la durezza del dispositivo di raffreddamento
■ Dispositivo di raffreddamento raffreddato ad acqua a tubo, elevato coefficiente di trasferimento del calore tra la membrana esterna del tubo, forte capacità anticontaminazione.
■ Design del radiatore dell'olio extra-large: anche in ambienti ad alta temperatura e polverosi, la temperatura dell'olio lubrificante può rientrare nell'intervallo normale, garantendo un utilizzo più sicuro del compressore d'aria in estate.