Compressore d'aria rotativo a vite a frequenza fissa a due stadi

Elemento compressore d'aria a due stadi

Il materiale dell'elemento del compressore d'aria è acciaio legato di alta qualità 40CrA, che ha

le prestazioni di alta qualità di resistenza all'usura e alla corrosione.

Adozione del profilo del rotore BAES sviluppato da BAE Group, adottando la terza generazione

Rotore a denti asimmetrici 5:6, bilanciato ad alte velocità Forza, velocità tangenziale del rotore ≤ 35 m/s, distanza tra i rotori per mantenere 0,003 pollici, lo stesso gruppo aria della sezione di potenza può risparmiare energia 10-15% Design della curva isotermica auto-sviluppata , migliorare le prestazioni di compressione isometrica, per diversi percorsi dell'olio per ottenere il raffreddamento interstadio, migliorare l'efficienza adiabatica; riducendo il rapporto di compressione per ridurre la quantità di perdite, vicino alla compressione isotermica, rispetto all'efficienza di compressione a stadio singolo del 13-15%

■ Statore del motore con grado di efficienza energetica YE3 che utilizza piastra in acciaio al silicio pressofuso, lunghezza di pressofusione nel motore del 20%-40%. Migliora significativamente le prestazioni del motore, avvolgimento del motore con isolamento di classe F 155 C, valutazione dell'aumento di temperatura di classe B utilizzando IP55 o più livello di protezione.

■ Cuscinetti SKF personalizzati per ridurre la generazione di rumore e calore e garantire l'affidabilità del prodotto.

■ Rilevamento + visualizzazione dei dati per ridurre i costi operativi, monitoraggio dei dati in tempo reale, report diagnostici completi, può essere il controllo congiunto di più dispositivi.

■ Realizza calcoli intelligenti, abbinamenti, telefoni cellulari e computer possono mostrare lo schermo dinamico in tempo reale. Funzionamento semplice, creazione di una stazione di compressione d'aria digitale e intelligente per gli utenti.

■ Realizzando così una riduzione dei costi e un aumento dell'efficienza.

■ Valvola combinata di controllo dell'ingresso dell'aria autoprogettata, con ingresso dell'aria, regolazione della tolleranza, scarico, funzione di arresto, calcolo accurato della portata, per garantire che la perdita di pressione dell'ingresso dell'aria sia ridotta.

■ Caricare quando si ottiene potenza, scaricare quando manca potenza, con una valvola normalmente chiusa per impedire l'ingresso di aria nel gruppo vite durante l'avvio e un avvio graduale a bassa corrente.

■ La valvola di ingresso è dotata di una valvola di bypass di ingresso per prevenire un elevato grado di vuoto nel gruppo aria quando il compressore viene avviato e scaricato, che influisce sulla nebulizzazione dell'olio lubrificante.

■ Dispositivo di raffreddamento raffreddato ad aria con scambiatore di calore a piastre in alluminio personalizzato, materiale in lega di alluminio resistente alla corrosione, il materiale del dispositivo di raffreddamento aggiunge materiali in lega speciale per garantire la durezza del dispositivo di raffreddamento raffreddato ad acqua con tubo personalizzato più fresco, l'efficienza del trasferimento di calore è superiore del 35% rispetto a il dispositivo di raffreddamento generale, per garantire il normale utilizzo dell'utente in condizioni climatiche elevate, l'esterno del tubo all'esterno della membrana il coefficiente di trasferimento del calore è elevato, la capacità antinquinamento è elevata Adozione di una ventola centrifuga di conversione di frequenza per fornire agli utenti un raffreddamento efficiente e a risparmio energetico sistema